On serre la vis d’air de ralenti (vis de richesse) à fond puis on la dévisse. Ensuite, il faut démarrer le moteur et tourner la vis de ralenti jusqu’à ce que le. Si le moteur s’étouffe avant de prendre ses tours, la carburation du circuit.
Tout sur le moteur thermique de tronçonneuse, le carburateur de. Aidez-nous en min à mieux vous comprendre pour mieux répondre à vos besoins de bien-être minceur. L (Low) et H (High) : ce sont les vis de richesse. Important : ne pas confondre le mélange deux temps utilisé comme .
La vis de ralentis qui permet de caler le régime du moteur à l’arrêt. Une plage que l’on utilise la plupart du temps. Le réglage carburateur – Tutoriels et guides pratiques – Forum.
Réglage du carburateur – Tutoriels et guides pratiques – Forum. Regler son carburateur est a la portée de tous et demande simplement un peu de temps. On serre la vis d’air de ralenti (vis de richesse) à fond puis on la dévisse . Couper le moteur et vérifier le serrage de la vis d’air.
On laisse le régime moteur se stabiliser et on revisse la vis d’air de ralenti. On contrôle que le réglage de la vis d’air de ralenti est compris entre et tours à partir. Si vous avez un doute sur la richesse de votre carburation, que vous.